چگونه شیر ترمز دستی و سیستم ABS با هم کار می کنند؟

به عنوان دو عنصر اصلی ضروری در سیستم های ترمز مدرن خودرو ، کار مشترک بین دریچه ترمز دستی و سیستم ABS نه تنها به نفع و پیچیدگی فناوری مهندسی خودرو نشان می دهد ، بلکه یک ضمانت مهم برای ایمنی رانندگی است. هنگامی که وسیله نقلیه ثابت است ، شیر ترمز دستی ، با مکانیسم کار مستقل و قابل اعتماد خود ، مستقیماً روی مکانیسم ترمز چرخ عمل می کند تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه به طور محکم در هر زمین پارک شده است ، خواه یک پارکینگ مسطح باشد یا یک شیب شیب دار ، که می تواند آرامش را برای راننده فراهم کند. در این زمان ، اگرچه سیستم ABS در حالت آماده به کار است ، وجود آن برای پاسخ سریع در شرایط اضطراری آماده است.

هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت است ، به خصوص هنگام مواجهه با ترمز اضطراری ، کار مشترک دریچه ترمز دستی و سیستم ABS به ویژه بسیار مهم است. لحظه ای که راننده روی پدال ترمز قدم می زند ، سیستم ABS بلافاصله فعال می شود و شبکه سنسور پیشرفته آن به سرعت داده های سرعت چرخ و سرعت لغزش را ضبط می کند و این اطلاعات را در زمان واقعی به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) منتقل می کند. به عنوان فرمانده مرکزی ، ECU به سرعت این داده ها را تجزیه و تحلیل می کند و فشار سیستم ترمز را با توجه به منطق الگوریتم از پیش تعیین شده تنظیم می کند تا از قفل شدن چرخ ها به دلیل ترمز بیش از حد جلوگیری شود.

شایان ذکر است که اگر راننده به دلایلی در طی مراحل ترمز اضطراری شیر ترمز دستی را بکشد ، نیروی ترمز اضافی تولید شده نیز توسط سیستم ABS در نظر گرفته می شود. ECU به طور جامع قدرت کلیه منابع ترمز را ارزیابی می کند تا اطمینان حاصل شود که اثر ترمز کلی هم سریع و هم پایدار است و می تواند ضمن حفظ حداکثر چسبندگی بین چرخ ها و زمین ، سرعت خودرو را به سرعت کاهش دهد و از این طریق کنترل و ایمنی خودرو را در شرایط مختلف جاده ای پیچیده تضمین کند.

این حالت کار بسیار یکپارچه و هوشمندانه نه تنها آخرین دستاوردهای توسعه فناوری خودرو را نشان می دهد ، بلکه نشان دهنده نگرانی عمیق برای ایمنی زندگی راننده است. از طریق همکاری نزدیک بین شیر ترمز دستی و سیستم ABS ، Hyundai Motor می تواند عملکرد ترمز عالی را در هر شرایطی حفظ کند و تجربه رانندگی بدون نگرانی را در اختیار رانندگان قرار دهد. $ $