اصل کار دریچه ارتفاع

اصل کار دریچه ارتفاع عمدتاً برای درک پویا تغییرات ارتفاع وسیله نقلیه ، به موقع اقدامات مصرف یا اگزوز را انجام می دهد ، ارتفاع چشمه هوا (کیسه هوا) را تنظیم می کند ، راحتی رانندگان و مسافران را بهبود می بخشد و از آسیب به سطح جاده ناشی از ضربه چرخ جلوگیری می کند. موارد زیر مقدمه مفصلی در اصل کار دریچه ارتفاع است:
با افزایش بار خودرو ، وسیله نقلیه به دلیل فشرده سازی کیسه هوا بهار هوا کاهش می یابد ، که شیر ورودی شیر کنترل ارتفاع را که به سیلندر هوای اصلی متصل است باز می کند. هوا به دلیل اختلاف فشار تا زمانی که وسیله نقلیه به موقعیت اصلی خود بالا نرود ، به چشمه هوا جریان می یابد ، اهرم به حالت افقی باز می گردد و شیر ورودی بسته می شود.
هنگامی که بار وسیله نقلیه کاهش می یابد ، وسیله نقلیه بالا می رود ، اهرم شیر کنترل ارتفاع می چرخد ، شیر اگزوز باز می شود و هوا از چشمه هوا و محفظه اضافی در جو تخلیه می شود تا اینکه وسیله نقلیه به حالت اصلی خود کاهش یابد و شیر اگزوز بسته شود.
علاوه بر این ، هنگامی که وسیله نقلیه در ارتفاع تنظیم شده است ، شیر ارتفاع در حالت خنثی قرار دارد و هم دریچه های ورودی و اگزوز بسته می شوند. چشمه هوا نه باد می کند و نه اگزوز می شود. هنگامی که وسیله نقلیه به دلیل لرزش یا دلایل دیگر ، تغییرات جزئی در بار را تجربه می کند ، شیر ارتفاع در حالت حفظ فشار باقی می ماند. هنگامی که تغییر بار نسبتاً اندک است ، شیر ارتفاع می تواند به آرامی شارژ و اگزوز کند و انتقال شیر ارتفاع به طور پیوسته به حالت خنثی تبدیل می شود ، در حالی که از شارژ و اگزوز مکرر جلوگیری می کند و از منبع هوا استفاده می کند. $ $