زبان

+86-13958007768

دریچه های رله ABS

محصول در مورد پرسش کارخانه دانلود کاتالوگ
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. خانه / محصول / دریچه های رله ABS

دسته

محصول

  • شیرهای رله قطعات کامیون ABS

    شیرهای رله قطعات کامیون ABS

  • شیر رله ABS برای DAF

    شیر رله ABS برای DAF

  • Y472 195 016 0

    Y472 195 016 0

  • Y472 195 018 0

    Y472 195 018 0

  • Y472 195 009 0

    Y472 195 009 0

  • Y480 202 004 0

    Y480 202 004 0

دریچه های رله ABS

  • شیرهای رله قطعات کامیون ABS-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02001

    داده های فنی

    پورت 1 = M22x1.5 ؛ بندر 2،4 = M16x1.5

    Soenoid: M27x1.0 24V DC

    وسایل نقلیه

    Vahana $ $

    شیرهای رله قطعات کامیون ABS
  • شیر رله ABS برای DAF-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02002

    داده های فنی

    پورت 1،2 = M22x1.5 ، پورت 4 = M16x1.5

    24 ولت دی سی

    وسایل نقلیه

    DAF ، RVI $ $

    شیر رله ABS برای DAF
  • Y472 195 016 0-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02003

    داده های فنی

    پورت 1،2 = M22x1.5 Voss

    24 ولت دی سی

    وسایل نقلیه

    DAF ، مرسدس ، مرد ، RVI $ $

    Y472 195 016 0
  • Y472 195 018 0-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02004

    داده های فنی

    پورت 1،2 = M22x1.5

    24 ولت دی سی

    وسایل نقلیه

    iveco ، scania ، daf $ $

    Y472 195 018 0
  • Y472 195 009 0-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02005

    داده های فنی

    پورت 1،2 = M22x1.5

    24 ولت دی سی

    وسایل نقلیه

    iveco ، مرد $ $

    Y472 195 009 0
  • Y472 195 011 0-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02006

    داده های فنی

    پورت 1،2 = M22x1.5 Voss

    24 ولت دی سی

    وسایل نقلیه

    DAF $ $

    Y472 195 011 0
  • Y472 195 015 0-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02007

    داده های فنی

    درگاه ها: 1،2 = M22x1.5

    24 ولت دی سی

    وسایل نقلیه

    رنو $ $

    Y472 195 015 0
  • Y480 202 004 0-دریچه های رله ABS

    yfy شماره

    YFY02008

    داده های فنی

    پورت 1،2 = M22x1.5 ؛

    پورت 4 = M16x1.5

    وسایل نقلیه

    iveco ، مرسدس $ $

    Y480 202 004 0

وقتی صحبت از قطعات کامیون ABS می شود ، دریچه های رله یکی از مؤلفه های اساسی برای حفظ عملکرد عادی سیستم ترمز هستند. هدف اصلی سیستم ABS جلوگیری از قفل شدن چرخ های وسیله نقلیه در حین ترمز اضطراری و در نتیجه بهبود کنترل و ثبات وسیله نقلیه است. شیر رله نقش مهمی در این سیستم دارد. عملکرد شیر رله تبدیل ، کنترل و توزیع فشار هیدرولیک در سیستم ترمز است. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، مایع ترمز به سیستم ترمز فشار می یابد. شیر رله وظیفه دریافت سیگنال فشار از سیلندر اصلی ترمز را بر عهده دارد و در صورت لزوم فشار هیدرولیکی را به ترمزهای چرخ منتقل می کند. نکته اصلی این امر این است که تضمین می کند که هر چرخ نیروی ترمز مناسب را دریافت می کند بدون اینکه برخی از چرخ ها بیش از حد ترمز شود و باعث قفل شدن شود. دریچه های رله اغلب در مکان های بحرانی در سیستم ترمز مانند بین سیلندر ترمز و ترمز چرخ نصب می شوند. آنها با تنظیم توزیع فشار هیدرولیک ، عملکرد عادی سیستم را تضمین می کنند. در سیستم ABS ، شیر رله همچنین می تواند به صورت پویا توزیع نیروی ترمز را بر اساس سرعت چرخ و شرایط وسیله نقلیه شناسایی شده توسط سنسور تنظیم کند تا به حداقل رساندن شرایط قفل شدن باشد. $ $

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

در سال 2007 تأسیس شد

درباره ما

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. در سال 2007 تأسیس شد و یک تولید کننده حرفه ای در سیستم ترمز وسایل نقلیه است.
ما در توسعه و تولید سروو کلاچ ، شیر ترمز دستی ، شیر ترازو ، شیر ECAS ، خشک کن هوا ، دریچه محافظت از چند مدار و غیره تخصص داریم. ما همچنین می توانیم مطابق با نقشه ها و نمونه های مشتریان ، محصولات را توسعه دهیم.
ما یک تیم فنی حرفه ای و تیم فروش داریم که می تواند به ما کمک کند تا کیفیت و خدمات خوبی را برای شما فراهم کنیم.
ما بر روی کیفیت خوب ، محصولات گسترده ، قیمت های بسیار رقابتی و تحویل به موقع تمرکز می کنیم.
خوش آمدید برای روابط تجاری آینده و موفقیت متقابل با ما تماس بگیرید!

خبر

فرم پیام

گسترش دانش صنعت

1. عملکرد دریچه های رله ABS

دریچه های رله ABS با عملکرد سیستم های ترمز ضد قفل (ABS) یکپارچه هستند ، و اطمینان حاصل می کنند که وسایل نقلیه کنترل و ثبات را در حین ترمز حفظ می کنند. درک عملکرد دقیق آنها نقش مهم آنها را در ایمنی و عملکرد وسایل نقلیه نشان می دهد.
الف) پذیرش و پردازش سیگنال: وقتی راننده ترمزها را اعمال می کند ، ماژول کنترل ABS با استفاده از سنسورها سرعت هر چرخ را کنترل می کند. اگر تشخیص دهد که یک چرخ خیلی سریع در حال کاهش است و نشانگر قفل شدن بالقوه است ، یک سیگنال الکترونیکی را به شیر رله ABS مرتبط با آن چرخ می فرستد. این سیگنال باعث می شود شیر رله فشار ترمز اعمال شده روی چرخ را تعدیل کند.
ب) مدولاسیون فشار ترمز: عملکرد اصلی شیر رله ABS تنظیم فشار ترمز به صورت سریع و چرخه ای است. این مدولاسیون در سه مرحله رخ می دهد: فشار ساخت (فاز اعمال): دریچه اجازه می دهد تا مایع ترمز از سیلندر اصلی به کولیس ترمز یا سیلندر چرخ ، افزایش فشار ترمز و استفاده از نیروی ترمز روی چرخ جریان یابد. فشار نگهدارنده (مرحله نگه داشتن): اگر چرخ شروع به قفل شدن کند ، شیر فشار ترمز را ثابت نگه می دارد و ضمن حفظ سطح فعلی نیروی ترمز ، از افزایش بیشتر جلوگیری می کند. کاهش فشار (فاز رهاسازی): برای جلوگیری از قفل شدن چرخ ، شیر مقداری از فشار ترمز را آزاد می کند و نیروی ترمز را روی چرخ کاهش می دهد. این چرخه چندین بار در ثانیه تکرار می شود ، اطمینان حاصل می کند که فشار ترمز به طور مداوم تنظیم می شود تا بتواند کشش بهینه چرخ را حفظ کند و از حرکت در آن جلوگیری کند.
ج) تنظیمات در زمان واقعی: اثربخشی دریچه های رله ABS در توانایی آنها در انجام تنظیمات در زمان واقعی بر اساس تغییر مداوم شرایط جاده و پویایی وسیله نقلیه نهفته است. مدولاسیون سریع به چرخ ها اجازه می دهد تا کشش را حفظ کنند ، که برای کنترل فرمان و پایداری وسیله نقلیه بسیار مهم است. این قابلیت تنظیم در زمان واقعی به ویژه در شرایط ترمز اضطراری و در سطوح لغزنده که حفظ کنترل چالش برانگیز است ، مفید است.

2. پیشرفت در فناوری شیر رله ABS

زمینه سیستم های ترمز ضد قفل (ABS) در طی سالها پیشرفت های چشمگیری داشته است و پیشرفت های قابل توجهی در فناوری شیر رله ABS دارد. این نوآوری ها باعث افزایش کارایی ، پاسخگویی و قابلیت اطمینان سیستم های ترمز در انواع مختلف وسایل نقلیه شده است.
الف) زمان افزایش پاسخ: یکی از مناطق اصلی پیشرفت در دریچه های رله ABS ، بهبود در زمان پاسخ است. دریچه های رله مدرن ABS برای واکنش سریعتر به سیگنال های ماژول کنترل ABS طراحی شده اند. این پاسخ سریع از طریق پیشرفت در سولنوئیدهای الکترومغناطیسی و محرک های دریچه حاصل می شود ، که به شیرهای اجازه می دهد تا از طریق استفاده ، نگه داشتن ، نگه داشتن و آزاد کردن فازها سریعتر و دقیق تر انجام شوند. زمان پاسخ پیشرفته منجر به تعدیل بهتر فشار ترمز ، اطمینان از ترمز نرم تر و کنترل شده تر ، به ویژه در شرایط اضطراری می شود.
ب) مواد کامپوزیت سبک: پیشرفت مهم دیگر استفاده از مواد کامپوزیت سبک در ساخت دریچه های رله ABS است. به طور سنتی ، این دریچه ها از فلزاتی مانند آلومینیوم و فولاد ساخته شده اند که در حالی که با دوام ، وزن قابل توجهی به وسیله نقلیه اضافه می کنند. دریچه های رله مدرن ABS از کامپوزیت های پیشرفته استفاده می کنند که ضمن کاهش وزن کلی ، قدرت و دوام بیشتری را ارائه می دهند. این کاهش وزن به بازده بهتر سوخت و کاهش گازهای گلخانه ای کمک می کند و با فشار صنعت خودرو به سمت فن آوری های سازگار با محیط زیست بیشتر می شود.
ج) الگوریتم های کنترل پیشرفته: ادغام الگوریتم های کنترل پیشرفته تر در سیستم های ABS ، عملکرد دریچه های رله ABS را تا حد زیادی افزایش داده است. این الگوریتم ها ، که اغلب توسط ریزپردازنده های پیشرفته تأمین می شوند ، کنترل دقیق تری را بر مدولاسیون فشار ترمز امکان پذیر می کنند. آنها می توانند داده ها را از سنسورهای سرعت چرخ و سایر ورودی ها با سرعت بالاتر پردازش کنند و امکان تنظیم دقیق تری را فراهم می کنند. این دقت منجر به دستیابی و ثبات بهتر ، به ویژه در شرایط رانندگی به چالش کشیدن مانند جاده های مرطوب یا یخی می شود.
د) ویژگی های خود تشخیصی: دریچه های رله مدرن ABS به طور فزاینده ای به قابلیت های خود تشخیصی مجهز می شوند. این ویژگی ها باعث می شود شیر و ماژول کنترل ABS به طور مداوم بر سلامت و عملکرد سیستم ترمز نظارت کنند. در صورت بروز نقص یا سایش ، سیستم می تواند راننده را از طریق شاخص های داشبورد هشدار دهد و باعث نگهداری به موقع شود. این روش پیشگیرانه به جلوگیری از خرابی سیستم ترمز کمک می کند و تضمین می کند که دریچه های رله ABS با راندمان اوج کار می کنند.
ه) ادغام با سیستم های کنترل پایداری وسیله نقلیه: پیشرفت های اخیر نیز دیده شده است که دریچه های رله ABS با سیستم های کنترل پایداری وسیله نقلیه (VSC) یکپارچه تر می شوند. سیستم های VSC ، که شامل کنترل کشش و کنترل پایداری الکترونیکی است ، در کنار ABS کار می کنند تا پایداری و کنترل جامع وسیله نقلیه را فراهم کنند. با ادغام دریچه های رله ABS با این سیستم ها ، می توانیم به یک راه حل ترمز و پایداری منسجم تر و پاسخگوتر برسیم. این ادغام به ویژه در جلوگیری از چرخاندن و اسکیت ها ، افزایش ایمنی کلی وسیله نقلیه مفید است. $ $